Минтранс объяснил необходимость повышения стоимости проезда в Ташкенте

Министерство транспорта объяснило, почему в Ташкенте предложили повысить стоимость проезда в общественном транспорте. По данным ведомства, нынешний тариф покрывает лишь часть затрат на перевозки, а остальное компенсируется из госбюджета.

Ранее на общественное обсуждение вынесли проект решения Ташкентского городского Кенгаша, согласно которому с 1 октября стоимость проезда при электронной оплате может вырасти с 1700 до 2500 сумов. Ежедневно общественным транспортом столицы пользуются около 2,5 млн пассажиров. Вместе с ростом города увеличивается и нагрузка на транспортную систему.

За последние годы в Ташкенте расширили метро, улучшили его связку с автобусными маршрутами и обновили транспортную инфраструктуру. Почти вдвое вырос парк подвижного состава, количество автобусов приблизилось к 1900, а средний интервал движения сократился с 30 до 15 минут. Маршруты также продлевают в новые жилые массивы и населённые пункты вокруг столицы.

Расходы не ограничиваются закупкой автобусов и поездов. Средства необходимы на зарплаты водителям, машинистам и техническому персоналу, топливо и электроэнергию, запчасти и шины, ремонт и обслуживание транспорта, содержание депо и зарядных станций, уборку салонов, а также работу диспетчерских, навигационных и платёжных систем.

Повышение тарифа должно сопровождаться требованиями к качеству услуг. Речь идёт о соблюдении интервалов движения, регулярности рейсов, техническом состоянии транспорта, чистоте салонов, безопасности пассажиров и дальнейшем развитии маршрутной сети.

Жителям предложили ознакомиться с проектом и оставить свои замечания и предложения на портале обсуждения нормативно-правовых актов. Решение о пересмотре тарифов будет принято после завершения общественного обсуждения.