Общественный транспорт Ташкента ждёт системное обновление

В Ташкенте принято решение о комплексной модернизации системы общественного транспорта. Поводом стал анализ текущей ситуации, который выявил устойчивые проблемы, напрямую влияющие на мобильность жителей и нагрузку на городские дороги.

Несмотря на то что в столице действуют 169 автобусных маршрутов и около двух тысяч автобусов, жители регулярно сталкиваются с длительным ожиданием транспорта — особенно в часы пик, когда интервал может достигать 40 минут. Основная причина — отсутствие приоритета для общественного транспорта: выделенные полосы охватывают лишь 18,5 % магистральной сети, из‑за чего автобусы теряют время в общем потоке автомобилей.

С социальной точки зрения уязвимым звеном остаётся остановочная инфраструктура. Из почти 2,9 тысячи остановок более четверти не имеют полноценных павильонов, а сотни не оборудованы навесами и табло с информацией о движении. Для пожилых людей, пассажиров с инвалидностью и родителей с детьми это означает снижение доступности и комфорта поездок.

Дополнительные сложности создаёт ограниченный контроль за движением транспорта. Текущие системы мониторинга не позволяют эффективно управлять интервалами и оперативно реагировать на задержки, что снижает доверие пассажиров к автобусному сообщению. На этом фоне доля общественного транспорта в городских перевозках остаётся на уровне около 35 %, а остальная нагрузка ложится на личные автомобили, усиливая пробки и экологическое давление.

Для изменения ситуации власти планируют закупить 240 новых автобусов, открыть 16 дополнительных маршрутов и увеличить ежедневное количество рейсов примерно на две тысячи. В городе появятся линии скоростного автобусного движения BRT протяжённостью 16,2 километра и 56 километров выделенных полос, за соблюдением которых будет вестись автоматический контроль.

Значительная часть программы направлена на улучшение условий для пассажиров. Запланирована реконструкция 1 116 существующих остановок и строительство 70 новых с базовой инфраструктурой — навесами, освещением и информационными табло.

Отдельным блоком предусмотрено внедрение интеллектуальной транспортной системы. В Ташкенте установят 545 «умных» светофоров, которые позволят гибко регулировать потоки транспорта и сокращать задержки на ключевых перекрёстках.