С 24 декабря в Ташкенте меняются правила эвакуации машин

С 24 декабря в Ташкенте вступает в силу постановление Кабинета министров №508, которое меняет порядок эвакуации автомобилей и работы штрафстоянок. Документ принят в сентябре, о сроках напомнил Центр организации дорожного движения (ЦОДД).

Весь процесс, от погрузки до выдачи машины, переходит в единую электронную систему. Если водитель успел вернуться до начала погрузки и устранил нарушение, автомобиль не увезут. Если погрузка уже началась, эвакуация продолжится.

Плата за хранение будет начисляться с минуты погрузки, за каждые сутки. Автомобиль выдадут только по QR-разрешению из электронной системы.

Что будет, если не забрать машину:

• через шесть месяцев долг взыщут принудительно;
• через 12 месяцев суд может признать автомобиль бесхозным.

Во сколько обойдётся нарушение:

• эвакуация: до 88 тысяч сумов за километр, но не больше 1,76 млн сумов;
• хранение на штрафстоянке: до 88 тысяч сумов в сутки;
• пример: 3 км эвакуации и 3 суток хранения обойдутся в 528 тысяч сумов, не считая штрафа за нарушение.

Сейчас эвакуацию выполняют разные частные компании, и тарифы на уровне города не регулировались. В начале июня хоким Ташкента Шавкат Умурзаков говорил о планах закупить для столицы 120 эвакуаторов и внедрить единую систему эвакуации и хранения.

В ЦОДД призвали не нарушать правила: «Лучший способ не платить — не нарушать». По словам специалистов, одна машина занимает 8–12 квадратных метров, и когда её оставляют на тротуаре, эти метры отнимают у пешеходов. Если рядом нет разрешённого места, центр советует пройти пару минут пешком или выбрать общественный транспорт.